Увеличение штрафа за несоблюдение режима труда и отдыха водителей

Документ предусматривает внесение соответствующих изменений в статью 11.23 КоАП РФ

Премьер-министр Дмитрий Медведев распорядился внести в Государственную Думу проект федерального закона об изменении Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ), касающегося ответственности за нарушение режима труда и отдыха водителей транспортных средств, сообщает «Интерфакс».
(далее…)

Оснащение тахографами пригородного и городского пассажирского транспорта

9 ноября 2017 г на Официальном портале правовой информации размещен Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26.07.2017 № 277 «О внесении изменений в приказы Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» и от 13 февраля 2013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».

Документ вступает в силу 20 ноября 2017.

Приказом №277 от 27.07.2017 вносятся изменения в Приложение №2 Приказа Минтранса №36, а именно признается утратившим силу следующий пункт исключений из категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами:

«- транспортных средств категории M2, M3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112».

Кроме того, изменения касаются и Порядка оснащения транспортных средств тахографами, утвержденного приказом Минтранса №273.

Устанавливается, что транспортные средств категории M2, M3, осуществляющие пригородные регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. № 112 должны быть оснащены тахографами до 01 июля 2018г.

Для транспортных средств категории M2, M3, осуществляющих городские регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, установлен срок оснащения до 1 июля 2019 года.

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации №55 от 20 февраля 2017 г.

Данный нормативный акт вступает в силу 16 мая 2017 года и вносит изменения в Приказ Минтранса от 13 февраля 2013 г. № 36, регламентирующий требования к тахографам, подлежащим установке на транспортные средства.

Измерения, осуществляемые тахографом в целях государственного регулирования и обязательные метрологические характеристики к ним, а также необходимость проведения поверки в соответствии с законодательством об обеспечении единства средств измерений.

Устанавливается, что тахографы, смонтированные и введенные в эксплуатацию на транспортном средстве до вступления в силу настоящего Приказа, подлежат приведению в соответствие с ним по факту ближайшей плановой замены блока СКЗИ. До момента замены блока СКЗИ тахографа требования настоящего приказа на данные тахографы не распространяются.

Использование тахографов, установленных на транспортных средствах до вступления в силу Приказа №55, допускается до момента проведения очередной замены в этих тахографах блока СКЗИ.

Приказом также внесена окончательная ясность в следующие спорные вопросы:

1. Запрещено одновременное использование на одном транспортном средстве тахографов, соответствующих Приказу Минтранса № 36 и тахографов системы ЕСТР.

2. Законодательно прописана обязанность тахографической мастерской направлять ФБУ Росавтотранс не только сведения о тахографе и блоке СКЗИ, как было ранее, но и идентификационные данные ТС: VIN, государственный номер, сведения о марке, модели и категории транспортного средства.

Полный текст приказа

Плановая замена блока СКЗИ тахографа

Согласно приказу Минтранса Россси № 36 и технической документацией на тахографы замену блока СКЗИ Навигационно-криптографического модуля НКМ необходимо производить один раз в 3 года.

Для замены блока СКЗИ , активизации нового НКМ у аккредитованной мастерской обязательно должна быть лицензия ФСБ, и наша мастерская ООО «КриптоСвязь» имеет все необходимые разрешающие документы и проводит работы строго по регламенту.

Также при замене блока СКЗИ (НКМ) в нашей мастерской можно провести плановую калибровку и замену батареи тахографа.

Контроль рефрижераторов

Во все времена владельцев компаний по продаже скоропортящихся товаров пищевой, химической и фармацевтической промышленности, то есть товаров, требующих особого температурного режима транспортировки и хранения, волновал вопрос сохранности груза при его доставке. Этот вопрос не теряет актуальности в течение всего года, но особо остро ощущается в зимнее и летнее время, время трескучих морозов и испепеляющей жары.

Эта же проблема волнует и владельцев автотранспортных компаний, так как нарушение условий перевозки таких товаров влечет за собой убытки и сбои в операционной деятельности как для заказчика перевозки, так и для самого перевозчика. Именно на транспортной компании лежит финансовая ответственность за соблюдение условий перевозки товаров.

Для примера, производители молочной продукции, согласно официальной статистике, теряют до 15% готовой продукции по время ее доставки. Терпят убытки и страховщики, например, возмещение по договорам страхования перевозки скоропортящейся продукции в одной из крупнейших страховых компаний России составило порядка 40 миллионов рублей.

Сегодня ответ на вопрос сохранности скоропортящегося груза могут дать современные системы контроля рефрижераторов. Мониторинг режима перевозки практически в реальном времени позволяет оперативно реагировать на ситуации, способные привести к порче груза, а также осуществлять удаленные контроль по соблюдению условий транспортировки. Такие системы способны существенно сократить убытки всех заинтересованных сторон — заказчика, перевозчика и страховщика.

Именно такой системой является телематическое решение iQFreeze* от компании Quarta Technologies.

Внесены изменения в категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами

Приказом Минтранса России от 28.01.2016 №16 внесены изменения в «Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами», утвержденные ранее приказом №36 Минтранса России от 13 февраля 2013 года.

В приказе, уточнен перечень перечень тех транспортных средств, которые не подлежат оснащению тахографами. Так, вместо указанных ранее в перечне исключений самоходных сельскохозяйственных машин теперь под исключения попадают специализированные транспортные средства, такие как специально оборудованные молоковозы, скотовозы, машины для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений. Кроме того, исключены транспортные средства категорий N2 и N3, используемые сельхозпроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок.

Данным нормативным актом из перечня исключаются учебные транспортные средства, используемые для обучения вождению и сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений, в том случае, если они не используются для коммерческой перевозки пассажиров и грузов, и транспортные средства, которые проходят дорожные испытания, предусмотренные государственными стандартами и отраслевыми документами.

А транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами, теперь в обязательном порядке должны оснащаться тахографами.

Cкорректированы сроки оснащения тахографами отдельных категорий транспортных средств

Приказ Минтранса России от 02.12.2015 N 348 «О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. N 273».

Уточнено, что оснащение тахографами транспортных средств категорий N2, N3, M2, M3, имеющих установленные организациями — изготовителями транспортных средств до 1 апреля 2014 г. технические средства контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, соответствующие требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), за исключением технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, не обеспечивающих регистрацию информации на картах тахографа, изготовленных в виде пластиковой карты с электронным носителем информации и соответствующих требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, или требованиям ЕСТР (аналоговые контрольные устройства), — производится до 1 января 2018 года.
Оснащение тахографами транспортных средств категорий N2, N3, M2, M3, с установленными мастерскими до вступления в силу данного Порядка оснащения транспортных средств тахографами, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, отвечающими требованиям техрегламента о безопасности колесных транспортных средств, за исключением аналоговых контрольных устройств, производится до 1 января 2018 года.
Оснащение тахографами транспортных средств категорий N2, N3, M2, M3, имеющих аналоговые контрольные устройства, производится до 1 июля 2016 года.

Датчик уровня топлива TKLS — как средство измерения

Датчик уровня топлива TKLS предназначен для измерения уровня топлива в топливных баках транспортных средств и стационарных топливохранилищах.

Датчик уровня топлива TKLS — утвержден как средство измерения.

Номер СИ в госреестре: 61545-15.
Срок свидетельства: до 11.09.2020

Ссылка на сайт Росстандарта. 

Система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения c «12-тонников»

C 15 ноября 2015 года на основании Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» на территории Российской федерации водится система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Полученные средства поступят в Федеральный дорожный фонд и будут направлены на обеспечение поддержания федеральных автомобильных дорог в нормативном состоянии. Решение о введении «минимального тарифа» в размере 1,5293 руб./км на первые месяцы эксплуатации системы взимания платы «Платон» с дальнейшей индексацией на период с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года до 3,06 руб./км принято с учетом обращений представителей бизнес-сообщества о минимизации дополнительной финансовой нагрузки на предприятия. Ранее  предполагали размер взимания платы в счет возмещения ущерба с грузоперевозчиков исходя из суммы 3,73 руб./км.

Для этих целей создается система взимания платы «Платон», реализация проекта позволит обеспечить достижение целевых параметров программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)» (подпрограмма – «Автомобильные дороги»).

15/11/2015.  Подробности на сайте «Платон»

Оборудование серии АвтоГРАФ имеет сертификат Российского Речного Регистра (РРР)

На ГЛОНАСС/GPS оборудование серии АвтоГРАФ получен сертификат Российского Речного Регистра (РРР) на модели трекеров:
• АвтоГРАФ-GSM River
• АвтоГРАФ-GSM+SAT River

На основании результатов проверок и испытаний удостоверяется, что конструкция, свойства, параметры и характеристики изделия удовлетворяют требования Правил Российского Речного Регистра (РРР).

Бортовой контроллер мониторинга АвтоГРАФ-GSM River одобрен в качестве дополнительного оборудования.

Сертификат номер 15-11.1-3.10.1-0387 действует с 08.06.2015 до 08.06.2020.